Xe điện 3 bánh đang dần trở thành xu hướng di chuyển mới tại các đô thị châu Âu. Tuy nhiên, một sản phẩm đến từ Pháp đã định nghĩa lại hoàn toàn phân khúc này:
Cixi Vigoz – Định nghĩa lại khái niệm xe điện 3 bánh đô thị
Thị trường xe điện châu Âu, đặc biệt là phân khúc xe đô thị siêu nhỏ (micromobility), đang chứng kiến sự trỗi dậy của những mẫu xe nhỏ gọn, tiện dụng như Mobilize Duo, Citroën Ami hay Microlino. Tuy nhiên, một cái tên mới đến từ hãng xe Pháp Cixi đang gây sự chú ý đặc biệt, đó là mẫu xe điện 3 bánh mang tên Vigoz. Mặc dù có kích thước nhỏ gọn và linh hoạt, Vigoz lại sở hữu những tính năng vượt trội, phá vỡ mọi quy chuẩn về tốc độ và khả năng vận hành của phân khúc này.
Mẫu xe điện 3 bánh Vigoz được thiết kế với cấu hình độc đáo: hai bánh trước và một bánh sau. Điểm nhấn ấn tượng nhất của Vigoz không nằm ở thiết kế mà ở khả năng vận hành: xe đạt tốc độ tối đa lên tới 120 km/h. Tốc độ này không chỉ giúp Vigoz vượt xa các đối thủ cùng phân khúc (vốn thường giới hạn ở 45 km/h) mà còn đưa nó vào hạng mục L5 theo quy định của châu Âu. Việc được xếp hạng L5 đồng nghĩa với việc chiếc xe điện 3 bánh này đủ điều kiện và được phép lưu thông trên mọi tuyến đường công cộng tại Pháp, bao gồm cả đường cao tốc. Đây là một bước tiến lớn, mở ra khả năng di chuyển linh hoạt, không giới hạn cho người dùng xe đô thị.
Công nghệ Đạp PERS và Cơ chế Nghiêng Chủ động Đảm bảo An toàn
Không chỉ gây ấn tượng về tốc độ, Vigoz còn tích hợp những công nghệ độc đáo nhằm tối ưu hóa trải nghiệm lái và nâng cao độ an toàn. Đáng chú ý nhất là hệ thống đạp không xích mang tên PERS (Pedal-Electric Regenerative System).
Hệ thống PERS cho phép người lái sử dụng bàn đạp không chỉ để tăng tốc mà còn để phanh xe, mô phỏng cách thức vận hành tự nhiên như khi đi xe đạp điện. Lực cản của bàn đạp có thể được người lái tùy chỉnh linh hoạt theo sở thích cá nhân, mang lại cảm giác lái chủ động và kết nối hơn. Việc kết hợp lực đạp mạnh mẽ với phanh tái tạo năng lượng không chỉ tăng cường hiệu suất phanh mà còn giúp gia tăng đáng kể phạm vi hoạt động của xe, tận dụng tối đa năng lượng từ mỗi lần đạp.
Bên cạnh đó, để đảm bảo tính ổn định và an toàn khi vận hành ở tốc độ cao, đặc biệt là khi vào cua, xe điện 3 bánh Vigoz được trang bị cơ chế nghiêng chủ động. Cơ chế này giúp xe tự động điều chỉnh độ nghiêng của thân xe, tối đa hóa độ bám đường và sự ổn định, giảm thiểu rủi ro lật xe vốn là mối lo ngại đối với các phương tiện ba bánh.
Khoang lái được thiết kế kín hoàn toàn và có hình dạng khí động học, giúp bảo vệ người ngồi bên trong khỏi các tác động của thời tiết, đồng thời cải thiện hiệu suất tiêu thụ năng lượng. Về mặt an toàn, Vigoz có hai ghế ngồi được trang bị dây đai an toàn 3 điểm tiêu chuẩn, cùng với móc ISOFIX ở ghế sau, đảm bảo an toàn tối đa cho ghế trẻ em.
Pin 22 kWh: Phạm vi 160km và Hạn chế về Vô Lăng
Xe điện 3 bánh Vigoz được trang bị bộ pin lithium-ion có dung lượng 22 kWh, được bố trí gọn gàng dưới sàn xe. Với dung lượng này, xe có khả năng di chuyển tối đa 160 km cho mỗi lần sạc đầy. Mặc dù con số 160 km là đủ cho nhu cầu đi lại trong đô thị và các chuyến đi ngắn, nhưng đối với một chiếc xe được phép chạy cao tốc, phạm vi này có thể là một điểm hạn chế cần cân nhắc. Thời gian nạp đầy pin bằng ổ cắm dân dụng thông thường là khoảng 6 giờ.
Một điểm khác biệt lớn trong thiết kế khoang lái của Vigoz là việc không sử dụng vô lăng truyền thống. Thay vào đó, việc điều hướng và kiểm soát xe được thực hiện thông qua tay nắm tích hợp phanh. Thiết kế này có thể gây bất ngờ và cần thời gian làm quen đối với những người lái xe ô tô truyền thống, nhưng nó góp phần làm giảm trọng lượng và độ phức tạp của hệ thống lái. Các trang bị tiêu chuẩn khác bao gồm đèn LED hiện đại, cần gạt nước và khoang hành lý có dây đai cố định.
Chiến lược Phân phối Độc đáo và Cam kết Tuổi thọ
Điểm khác biệt lớn nhất, mang tính định hướng thị trường của Cixi Vigoz, chính là chiến lược phân phối. Hãng xe Pháp này khẳng định Vigoz sẽ không được bán ra thị trường, mà chỉ được phân phối dưới hình thức cho thuê.
Chiến lược này cho thấy Cixi đang hướng tới mô hình kinh tế chia sẻ và di chuyển bền vững, nơi người dùng trả phí thuê để sử dụng phương tiện mà không cần lo lắng về chi phí bảo trì, khấu hao hay xử lý xe cũ. Thông tin chi phí thuê và chi tiết kỹ thuật cụ thể sẽ được công bố vào thời điểm ra mắt chính thức của mẫu xe điện 3 bánh này.
Về độ bền, Cixi cam kết Vigoz sẽ có tuổi thọ ít nhất 15 năm trước khi cần tái chế hoặc thải loại. Cam kết này được hậu thuẫn bởi khung gầm chắc chắn, vỏ xe dễ dàng thay thế, phụ tùng đơn giản trong bảo dưỡng và khả năng cập nhật phần mềm OTA (Over-The-Air) trực tuyến, giúp xe luôn được tối ưu hóa theo thời gian sử dụng.
Với tốc độ ấn tượng, khả năng chạy cao tốc hiếm thấy trong phân khúc và chiến lược phân phối độc đáo, xe điện 3 bánh Cixi Vigoz không chỉ là một phương tiện di chuyển mà còn là một tuyên bố táo bạo về tương lai của giao thông đô thị siêu nhỏ.
Nguồn – Báo Mới